Essai d'isolation à haute tension superbe hybride de module de batterie de condensateur de la batterie de voiture 48V 36F

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Supercapacitors sont déjà employés pour charger rapidement les alimentations d'énergie dans des autobus hybrides pendant qu'elles vont de l'arrêt s'arrêter. Actuellement, de tels chargeurs ne sont pas commercialement viables pour livrer sur une échelle de masse, mais car plus de personnes achètent les voitures électriques l'infrastructure de remplissage est susceptible de se développer à un point que les chargeurs répandus de supercapacitor deviennent une réalité.

Ainsi nous pouvons compter voir les points de remplissage de supercapacitor et les protections de remplissage sans fil actionnés par eux aux stations, comme l'équivalent électrique d'une pompe à essence capable remplir une voiture en quelques minutes.

Pour obtenir une petite science fiction sur des choses, un tel remplissage pourrait être prolongé plus loin avec des supercapacitors construits dans des routes fournissant constamment la puissance aux voitures électriques pendant qu'ils passent comme un éclair le long et font une pause aux feux de signalisation. L'extérieur des ruelles consacrées sur des autoroutes, une telle vision pourrait sembler peu un forcé.

Mais les systèmes, les batteries, le remplissage et la technologie de voiture électrique s'améliorent tout le temps, ainsi la place pour des supercapacitors à l'ampère vers le haut de futur EVs électrifie.